فريد عبد الوارث يكتب : " العميقة " تفشل مشروع القطار الإسرائيلي السريع
" قناة السويس " تلك التي حفرها المصريون بأيديهم و عرقهم و حرروها بأرواحهم و دمائهم هي محور الأحداث الأخيرة "طوفان الأقصى" و أخواتها مثلما يحدث هناك في مضيق باب المندب و جنوب البحر الأحمر ، و لمواجهة تلك المخططات الشيطانية الاي تهدف لإخراج قناة السويس من مكانتها و حرمان مصر من عائداتها رتبت الدولة المصرية العميقة أوراقها جيداً و سبقت الأعداء بقفزات كبيرة على رقعة الشطرنج الشرق أوسطية .
و إليكم الرد المصري العملي لإفشال المخططات الصهيوأمريكية و المدعومة للأسف خليجياً!! :
بدأت وزارتي النقل في مصر و الأردن، تنفيذ أعمال خط التجارة العربي على الصعيد الدولي للمساهمة في نقل البضائع بين مصر و الأردن و العراق و الدول الخليجية برياً ، و يتم في هذا المشروع استخدام خط سكة حديد يمتد من الأردن و عمان إلى منطقة العقبة مرورا بمينائي طابا ونويبع جنوبا ثم الاتجاه برا في الاتجاه الشمالي الغربي حتى محافظة بورسعيد.
و تعمل على تنفيذ هذا المسار العربي الجديد شركة عبارات كبرى مملوكة لمصر و الأردن و العراق، يطلق عليها اسم "شركة الجسر العربي للملاحة"، حيث أعلنت الشركة منذ يومين عن اعتزامها البدء في أعمال تنفيذ الخط العربي اعتبارا من الأسبوع المقبل كخط بديل بعد إعلان عدد من شركات الشحن العالمية الكبرى تحويل مسار طريقها في البحر الأحمر و مضيق باب المندب.
كان الفريق كامل الوزير وزير النقل، قد صرح مؤخراً بأن هناك متسعا للمشاركين في الخط العربي على إقامة هذه المسار التجاري الهام لتسهيل عملية نقل البضائع بين الدول العربية والدول الخليجية والأوروبية، موضحًا أنه يتم حاليًا نقل تجارة الأردن إلى مصر عبر ميناء نويبع، ومن خلال طابا مستقبلا إلى العريش، تمهيدا للانتهاء من أعمال طريق التجارة العربي بين الدول الأعضاء، بحسب تصريحات سابقة له.
و أضاف " الوزير " أن وزير النقل العراقي وافق على التعاون مع مصر في طريق الربط العربي، و أعلن جاهزيته للبدء في الأعمال التنموية بين الدولتين.
و بدأت وزارة النقل المصرية العمل في هذا المسار من خلال تنفيذ و تطوير خط ميناء العريش البحري، و خط سكة حديد (الفردان - بئر العبد - العريش - طابا - وصلة شرق بورسعيد)، و أخيرا ميناء طابا البحري، فضلًا عن تنفيذ طريق نخل - العريش إلى رفح لاستخدامه برًا، و تطوير جميع محاور التنمية للربط بين ميناء الفاو على الخليج جنوبًا و يتجه إلى الموصل و تركيا شمالًا.
و للعلم فإن خط التجارة العربي هذا يساهم في ربط منطقة الخليج العربي بالبحر المتوسط و خليج العقبة عن طريق مصر، فهو جزء من مسار مبادرة الحزام و الطريق، التي تهدف إلى إحياء طرق التجارة القديمة البرية و البحرية بقصد تحسين الترابط و التعاون على نطاق واسع يمتد عبر القارات.
و الخلاصة ....
سيوجه هذا المشروع ضربة قوية لمشروع القطار الإسرائيلي السريع لربط البحرين الأحمر و المتوسط عبر ميناء إيلات ، و بذلك تكون " العميقة " قد وجهت أحد أقوى الضربات للأعداء و أفشلت أخطر المؤامرات الحديثة ضد مصر .
تحية عظيمة لصقور يعملون في صمت بلا ضجيج ، يفتدون الوطن بكل غال و نفيث .
