تقارير وتحقيقات
علي عبدالحكيم الطحاوي يطرح رؤية طموحة لإنهاء فوضى المواصلات والتحول لمنظومة نقل حضاري
محمد دياب
حجم الخط:
تزامناً مع توجهات الحكومة بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي نحو “حياة كريمة للمواطن المصري ” .
يطرح الدكتور علي عبدالحكيم الطحاوي مقترح “تطوير وتنظيم المواقف حسب رؤية 2030” لرفع كفاءة النقل الداخلي بالمحافظة لأن المواصلات تمثل خدمة حيوية تمس جميع المواطنين لتخفيف العبء عن كاهل المواطنين .
ليكون هذا “المقترح متكامل لتطوير منظومة المواقف والمواصلات “.
كخارطة طريق لتطوير منظومة المواقف في المحافظات ويمكن تطبيقة على ” محافظة الشرقية نموذجًا “ويهدف المشروع إلى القضاء على ظاهرة ” العشوائية في المواقف “، وتكدس الركاب، والتلاعب بالتعريفة الرسمية، مع ضمان حقوق السائقين والمواطنين على حد سواء من خلال الفصل بين الراكب والسائق ليكون التعامل تحت أشرف المسؤول الأساسي من الجهات المختصة في اكتمال المنظومة والحفاظ على حقوق الجميع .
وأرى أنه حلاً في وجهة نظري حتى لو لم يكن متكامل ولكن يقضي على مشكلات تكدس الركاب والتلاعب بالتعريفة الرسمية، معتمداً على آليات تنظيمية بسيطة تضمن حق المواطن وتوفر بيئة عمل لائقة للسائقين أيضًا .
من خلال الخطوات التالية :
• تخصيص مكان لبيع تذاكر للركاب حسب خط سير كل راكب بالتعريفة الرسمية (بدون زيادة سعر التذكرة او زيادة سعر عند حمل شنطة سفر عادية او زيادة عدد ركاب المركبة ) وتسليمها للسائق قبل مغادرة الموقف او من خلال الدفع فيزا في حساب مخصص لذلك .
• تخصيص نظام تسوية مالية للسائقين لاسترداد قيمة التذاكر المحصلة (يدوياً أو إلكترونياً) وذلك حسب رؤية الجهات المختصة.
• مطالبة البنوك من رئيس مركز المدينة بعمل مكينات ATM لكل بنك بالموقف لسهولة تطبيق المقترح وتحصيل السائقين من خلالها عن تذاكر الركاب سواء كل رحلة او مجمعة حسب رؤيتكم .
• التوسع الجغرافي من خلال فتح مواقف جديدة بكل وحدة محلية بأشراف رئيس الوحدة المحلية والموظفين مع فتح التقديم لخطوط سير جديدة وذلك لتسهيل تطبيق المقترح وتقديم أفضل خدمة للمواطنين والتسهيل عليهم ( مثال مركز الحسينية يمكن فتح مواقف بجزيرة سعود وبحر البقر ومنشأة أبو عمر وصان الحجر وهكذا ..) .
• تحديد مسارات تحميل واضحة ومنظمة :
من خلال عمل كرت إلكتروني لكل سائق وبوابة إلكترونية يتم تمرير الكرت أثناء دخول الموقف وأثناء الخروج مع موظف مراقبة عند الخروج لضمان عدم خروج المركبة إلا بالعدد الرسمي للركاب وذلك لإرضاء المواطن على الخدمة المقدمة .
• إعادة هيكلة إدارة المواقف :
إضافة دورات تدريبية للسائقين حتي يتمكن من تطبيق المقترح على أكمل وجه : يمكن إضافة تأمين طبي شامل بالاتفاق مع وزارة الصحة لإرضاء السائقين علي الانتظام بالخدمة أو مساعدتهم في رسوم الترخيص .
وذلك من خلال فكرة (الجنية المستدام): مقترح بإضافة (1 جنيه) فقط على سعر التذكرة بالتعرفة الرسمية يخصص لصندوق “تطوير المواقف والرعاية الصحية” ويكون مخصص لتقديم الخدمات سواء تأمين طبي او شراء بوابات إلكترونية او تطوير الرصيف مع أضافة هذه الملاحظة في التذكرة يكتب مخصص واحد جنية لدعم تطوير المواقف وللتوضيح سيكون برضاء الراكب لان زيادة جنية لتقديم خدمة أفضل ام زيادة ٥ جنية مثال لسائق مخالف .
• استخدام وسائل رقابية وتخصيص مشرفين مدربين داخل كل موقف سواء (وسائل بشرية او إلكترونية على خطوط السير ) للتأكد من عدد الركاب الرسمي بكل مركبة وحل اي مشكلة بين الراكب والسائق قبل مغادرة الموقف.
• لتسهيل الإبلاغ عن أي تجاوز في ثوانٍ معدودة إنشاء آلية شكاوى فعالة وسريعة من خلال تخصيص خدمة رقم وتساب مخصص لشكاوي المواقف فقط في كل مركز مدينة .
ويتم تنفيذ المشروع بمرحلة تجريبية في أحد المواقف الرئيسية لمحافظة الشرقية نموذجًا (مثل موقف الزقازيق و موقف مركز ومدينة الحسينية) لمدة 3 أشهر، ثم يعمم على باقي مراكز المحافظة.
لماذا هذا المقترح الآن؟
لأنه يحول الموقف من ساحة للنزاع اليومي ومصدر أزعاج للمواطن والجهات المختصة إلى مؤسسة منظمة تدر دخلاً للمحافظة، وتوفر الأمان للراكب، والكرامة للسائق .
ويمكن القول في النهاية إن تطبيق هذا المقترح سيجعل من محافظة الشرقية نموذجاً يحتذى به في الجمهورية الجديدة، محققاً الانضباط الذي ينشده المواطن والشفافية التي تسعى إليها الدولة .
